日照貴金屬蜂窩陶瓷催化劑批發(fā)價(jià)格

沸石吸附劑產(chǎn)品為：微孔吸附劑、介孔吸附劑。（1）分子孔徑在2 nm以下為微孔分子篩，2-50 nm為介孔分子篩(50 nm以上為大孔分子篩)，介孔分子篩具有極高的比表面積、規(guī)則有序的孔道結(jié)構(gòu)、狹窄的孔徑分布、孔徑大小連續(xù)可調(diào)等特點(diǎn)，使得它在很多微孔分子篩難以完成的大分子的吸附、分離，及催化反應(yīng)中發(fā)揮重要作用。（2）所以在選用時(shí)應(yīng)根據(jù)有機(jī)廢氣成分的不同，配置不同性質(zhì)及孔徑的分子篩材料，做到有針對性進(jìn)行有機(jī)廢氣處理，滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

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B．悶死失活：低溫狀態(tài)下，大量的有機(jī)物進(jìn)入催化床，造成催化劑“悶死”，導(dǎo)致暫時(shí)失活。因此，在RCO設(shè)備開啟的時(shí)候，建議預(yù)先通過新鮮空氣預(yù)熱，當(dāng)催化床內(nèi)到達(dá)指定溫度的時(shí)候再進(jìn)行廢氣處理。如果出現(xiàn)悶死失活，可以通過高溫方法再生。C．堵塞、結(jié)焦失活：灰塵、積炭、高沸黏性物附著于催化劑表面，結(jié)焦（催化劑表面上的含碳沉積物），覆蓋催化劑活性位點(diǎn)，導(dǎo)致催化劑作用喪失。因此，廢氣中粉塵、顆粒物比較多時(shí)要進(jìn)行預(yù)處理，并且確保廢氣中不含粘性物質(zhì)。

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均相催化劑的組成較單純，通常為某種化合物。多相催化用負(fù)載型催化劑的組成較復(fù)雜，通常由活性金屬組分、助催化劑及載體組成。助催化劑是添加到催化劑中的少量物質(zhì)，它本身無活性或活性很小，但能改善催化劑的性能。載體是催化劑活性組分的分散劑或支持物。載體的主要作用是增加催化劑的有效表面，提供合適的孔結(jié)構(gòu)，保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性。常用的催化劑載體有Al2O3、SiO2，多孔陶瓷、活性炭等。

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汽車用碳化硅蜂窩陶瓷涉及一種用于捕集柴油機(jī)排放微粒的高純碳化硅蜂窩狀陶瓷捕集器，選用純碳化硅作為多孔陶瓷骨料，以納米碳化硅為燒結(jié)助劑，陶瓷骨料與燒結(jié)助劑比例控制在１００∶１～１５；以甲基纖維素與桐油等有機(jī)物作為結(jié)合劑和塑性成型劑且與適量水調(diào)配，且有機(jī)物與水的比例控制在１∶１～３的范圍內(nèi)；采用擠出成型工藝獲得擠出的素坯，通過調(diào)節(jié)有機(jī)結(jié)合劑和成型劑的配比與用量，控制非固相含量在１３～３１％；采用先微波加熱再烘箱干燥排除素坯中的水分；采用常規(guī)加熱方式排除素坯中的有機(jī)物成分；采用常壓燒結(jié)，通過改變微米級粒子的平均尺寸、改變納米燒結(jié)助劑添加量、改變燒成溫度，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)和改變蜂窩陶瓷材料氣孔為連通網(wǎng)狀分布。

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顆粒催化劑和蜂窩催化劑在填裝后的區(qū)別包括：空隙率，線速度，床層阻力，氣流分布，床層活動性，催化劑安裝難易。蜂窩狀的催化劑具有很高的比表面積，也就是說這樣的形狀能夠大大地增加與氣體接觸的面積，從而提高反應(yīng)效率。但是在處理某些含塵率高的氣體，如噴漆廢氣、漆包線廢氣等，遇到堵孔的情況，此時(shí)使用蜂窩狀的催化劑就不合適了，建議使用顆粒狀的以避免堵孔情況發(fā)生。當(dāng)然，催化劑大面積燒結(jié)也會引起催化劑性能衰退，凈化效率降低等問題，我們可以根據(jù)您的具體問題為您提供一套預(yù)處理的解決方案。